रेलवे बोर्ड के अधिकारियों ने ओडिशा ट्रेन एक्सीडेंट के बारे में दी जानकारी: ‘ट्रेन की स्पीड लिमिट में थी’
चिरौरी न्यूज
नई दिल्ली: रेलवे बोर्ड ने आज ओडिशा के बालासोर में शुक्रवार की रात हुए भीषण तिहरे रेल हादसे की घटनाओं का विवरण दिया, जिसमें कम से कम 288 लोग मारे गए और 1,000 से अधिक घायल हो गए।
रेलवे ने बताया कि बालासोर का बहनागा बाजार स्टेशन, जहां भीषण दुर्घटना हुई, एक चार-लाइन वाला स्टेशन है, और कहा कि बीच में दो मुख्य लाइनें और दोनों तरफ दो लूप लाइनें हैं। दोनों लूप लाइनों पर लौह अयस्क से लदी मालगाड़ियां खड़ी थीं।
शालीमार-चेन्नई सेंट्रल कोरोमंडल एक्सप्रेस चेन्नई से हावड़ा जा रही थी और बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस हावड़ा से आ रही थी। दोनों मुख्य लाइनों पर सिग्नल हरा था। कोरोमंडल एक्सप्रेस 128 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से जा रही थी और दूसरी पैसेंजर ट्रेन 126 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी। जया वर्मा सिन्हा, सदस्य, संचालन और बीडी, रेलवे बोर्ड ने कहा कि सीमा 130 किमी प्रति घंटा है, इसलिए उनमें से कोई भी ओवरस्पीडिंग नहीं कर रहा था।“
उन्होंने कहा कि एक सिग्नलिंग समस्या का पता चला है और आगे की जांच के बाद ही विवरण सामने आएगा।“
सिन्हा ने बार-बार जोर देकर कहा कि केवल एक ट्रेन, कोरोमंडल एक्सप्रेस, और तीन नहीं, जैसा कि कथित तौर पर अनुमान लगाया गया था, दुर्घटना का शिकार हुई।
“किसी कारण से, वह ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त हो गई, और इंजन और कोच उस पर चढ़ गए,” उन्होंने कहा।
उन्होंने समझाया कि यह लूप लाइन में से एक पर तैनात लौह अयस्क से भरी एक मालगाड़ी में दुर्घटनाग्रस्त हो गई, उसने दावा किया कि मालगाड़ी ने दुर्घटना के सभी झटके झेल लिए क्योंकि यह बहुत भारी थी। सिन्हा ने कहा कि कोरोमंडल एक्सप्रेस के डिब्बे तीसरे ट्रैक में फेंक दिए गए और हावड़ा से तेज गति से आ रही ट्रेन के कुछ डिब्बों में जा घुसे।
उन्होंने कहा, “लिंके हॉफमैन बुश (एलएचबी) कोच थे, वे बहुत सुरक्षित हैं,” उन्होंने कहा कि लौह अयस्क के कारण नुकसान अधिक था।
