सुप्रीम कोर्ट ने डीएनडी फ्लाईवे पर टोल वसूली खत्म करने के फैसले को बरकरार रखा

The Supreme Court will hear today the petitions challenging the validity of the provisions of the "Places of Worship Act, 1991"चिरौरी न्यूज

नई दिल्ली: दिल्ली-नोएडा डायरेक्ट (डीएनडी) फ्लाईवे का उपयोग करने वाले यात्रियों को बड़ी राहत देते हुए सुप्रीम कोर्ट ने शुक्रवार को टोल शुल्क के संग्रह पर रोक लगाने के फैसले को बरकरार रखा और नोएडा प्राधिकरण को एक टोल कंपनी को यात्रियों का अनिश्चित काल तक शोषण करने की अनुमति देने के लिए फटकार लगाई।

न्यायमूर्ति सूर्यकांत और उज्ज्वल भुइयां की पीठ ने इलाहाबाद उच्च न्यायालय के 2016 के फैसले की पुष्टि की, जिसमें नोएडा टोल ब्रिज कंपनी लिमिटेड (एनटीबीसीएल) को डीएनडी फ्लाईवे का उपयोग करने वाले वाहनों से टोल संग्रह बंद करने का निर्देश दिया गया था, जो दिल्ली को नोएडा से जोड़ता है।

सुप्रीम कोर्ट ने पाया कि एनटीबीसीएल ने फ्लाईवे के निर्माण की लागत और एक्सप्रेसवे के 2001 में खुलने के बाद से उचित लाभ दोनों को पहले ही वसूल कर लिया था।

नोएडा प्राधिकरण की आलोचना करते हुए पीठ ने कहा कि एनटीबीसीएल के साथ समझौते में टोल संग्रह के लिए निर्धारित समय सीमा का अभाव था, जिससे रियायतकर्ता को उपयोगकर्ताओं से हमेशा के लिए शुल्क वसूलने की अनुमति मिल गई।

न्यायमूर्ति कांत ने फैसले का मुख्य हिस्सा पढ़ते हुए कहा, “नोएडा ने एनटीबीसीएल को शुल्क वसूलने या लगाने के लिए अधिकार सौंपकर अपने अधिकार का अतिक्रमण किया है और यह व्यवस्था रियायतकर्ता समझौते की शर्तों से अलग है…इससे उपयोगकर्ताओं पर अनुचित बोझ पड़ा है।”

पीठ ने कहा कि आम जनता पहले ही सैकड़ों करोड़ रुपये गंवा चुकी है और उपयोगकर्ता या टोल शुल्क वसूलने का कोई कारण नहीं है। न्यायालय ने 2012 में फेडरेशन ऑफ नोएडा रेजिडेंट्स वेलफेयर एसोसिएशन द्वारा दायर जनहित याचिका (पीआईएल) को भी वैध ठहराया, जिसमें एनटीबीसीएल द्वारा “उपयोगकर्ता शुल्क के नाम पर टोल वसूलने और वसूलने” को चुनौती दी गई थी।

पीठ ने निष्कर्ष निकाला कि जनहित याचिका कानूनी रूप से सही थी और उच्च न्यायालय ने सही तरीके से इस पर निर्णय दिया। नियंत्रक एवं महालेखा परीक्षक (सीएजी) की एक रिपोर्ट पर प्रकाश डालते हुए शीर्ष अदालत ने आगे कहा कि एनटीबीसीएल ने टोल संग्रह के माध्यम से पर्याप्त लाभ अर्जित किया है, जिससे यह निष्कर्ष पुष्ट होता है कि आगे टोल संग्रह अनुचित था। परिणामस्वरूप, सर्वोच्च न्यायालय ने उच्च न्यायालय के निर्णय के विरुद्ध एनटीबीसीएल की अपील को खारिज कर दिया।

2001 से चालू डीएनडी फ्लाईवे ने दिल्ली और नोएडा के बीच यात्रा के समय को काफी कम कर दिया है, जिससे इस क्षेत्र में यातायात की भीड़ कम हो गई है। उच्च न्यायालय के निर्णय से पहले, एक्सप्रेसवे का उपयोग करने के लिए यात्रियों से प्रति ट्रिप ₹28 या राउंड ट्रिप के लिए ₹56 का शुल्क लिया जाता था, जिसे दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र के भीतर एक सुगम और तेज़ मार्ग के रूप में प्रचारित किया गया था।

इस निर्णय से हजारों दैनिक यात्रियों को लाभ मिलने की उम्मीद है क्योंकि इससे आवर्ती वित्तीय बोझ समाप्त हो जाएगा और सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में निष्पक्षता का सिद्धांत सुनिश्चित होगा।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *