ATF की कीमतों के कारण 1 अप्रैल से एयरलाइंस टिकटों पर प्रभाव दिखेगा: केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू

चिरौरी न्यूज

नई दिल्ली: केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने चेतावनी दी है कि एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) की बढ़ती कीमतों के कारण 1 अप्रैल से एयरलाइंस को लागत में एक नए दबाव का सामना करना पड़ सकता है।

नायडू ने कहा, “ATF की कीमतें हर महीने की पहली तारीख को तय होती हैं। इसलिए, इसका असर 1 अप्रैल से दिख सकता है,” और साथ ही यह भी जोड़ा कि एयरलाइंस के साथ बातचीत पहले से ही चल रही है।

ATF एक रिफाइंड पेट्रोलियम उत्पाद है जिसका उपयोग विमानों को चलाने के लिए किया जाता है और आमतौर पर यह किसी एयरलाइन की परिचालन लागत का 35 से 45 प्रतिशत होता है। वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में कोई भी उछाल—जो अक्सर पश्चिम एशिया जैसे तेल उत्पादक क्षेत्रों में भू-राजनीतिक अस्थिरता के कारण होता है—सीधे तौर पर ATF की दरों को बढ़ा देता है, जिससे एयरलाइन के वित्त पर और अंततः टिकट की कीमतों पर दबाव पड़ता है।

एयरलाइंस पर पड़ रहे आर्थिक दबाव को स्वीकार करते हुए, नायडू ने कहा कि सरकार स्थिति का आकलन करने के लिए एयरलाइंस और कई मंत्रालयों के साथ सक्रिय परामर्श में है। उन्होंने कहा, “हम लगातार एयरलाइंस के साथ बातचीत कर रहे हैं। सबसे पहली और महत्वपूर्ण बात यह है कि हम सुरक्षित परिचालन चाहते हैं, खासकर मध्य पूर्व में।”

उन्होंने आगे कहा कि यह मुद्दा केवल विमानन क्षेत्र तक ही सीमित नहीं है। उन्होंने कहा, “यह एक बहु-विभागीय कवायद है—नागरिक उड्डयन, विदेश मामले, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस। सभी मंत्रालयों को एक साथ बैठकर इस मुद्दे को हल करना होगा।”

इसके बावजूद, सरकार ने संकेत दिया है कि यात्रियों को किराए में अचानक होने वाली बढ़ोतरी से बचाना उसकी प्राथमिकता बनी हुई है। नायडू ने कहा, “यात्रियों के हित में, हम निश्चित रूप से यह देखने की कोशिश करेंगे कि हम सबसे अच्छा क्या कर सकते हैं,” हालांकि उन्होंने यह भी कहा कि “इसका असर निश्चित रूप से होगा।”

यह स्वीकार करते हुए कि इसका असर होना तय है, उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि मंत्रालय का ध्यान इस बात पर है कि यह बोझ परिचालन में किसी भी तरह की बाधा का कारण न बने।

कुछ उच्च जोखिम वाले हवाई क्षेत्रों से बचने की सलाह मिलने के बाद, एयरलाइंस पहले से ही लंबे उड़ान मार्गों और अधिक ईंधन खपत की समस्या से जूझ रही हैं। ये परिचालन समायोजन, ATF की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के साथ मिलकर, एयरलाइन के मार्जिन पर अतिरिक्त दबाव डाल रहे हैं।

प्रमुख घरेलू एयरलाइंस ने ईंधन की बढ़ती लागत को नियंत्रित करने के लिए पहले ही ईंधन अधिभार (fuel surcharges) लगाना शुरू कर दिया है। एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस ने घरेलू टिकटों पर 399 रुपये का अधिभार जोड़ा है। अंतरराष्ट्रीय मार्गों के लिए, ये शुल्क पश्चिम एशिया के लिए लगभग 830 रुपये से लेकर लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए 16,600 रुपये तक हैं। IndiGo ने दूरी के आधार पर, प्रति सेक्टर 425 रुपये से लेकर 2,300 रुपये तक का फ्यूल सरचार्ज लागू किया है, जिसमें घरेलू रूटों पर 425 रुपये का शुल्क शामिल है। इसी तरह, बजट एयरलाइन Akasa Air ने उड़ान की अवधि के आधार पर, प्रति सेक्टर 199 रुपये से लेकर 1,300 रुपये के बीच का सरचार्ज शुरू किया है। सरकार इन बदलावों पर लगातार नज़र रख रही है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यात्रियों के लिए टिकट की कीमतें काबू में रहें।